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载人航天飞船打开了宇宙之门吗?

发展载人航天飞船并把人送上绕地球的轨道,然后安全返回地面,是一项极其复杂的系统工程。首先,要发展一种能携带载人飞船的运载火箭,它应有足够大的推力,保证把飞船送入地球轨道;第二,要发展飞船上航天员的生命保障系统,并经过检验证明完全可靠;第三,飞船返回舱的返回系统应保证航天员能安全返回地面,而且落点要准确;第四,载人航天飞船的发射、控制、跟踪和回收等所有环节和连续过程都要高度可靠。与此同时,要对航天员进行严格训练并达到能适应飞船上升入轨、轨道飞行和返回地面时的特殊环境。还要进行大量的有关试验,包括各种地面试验、无人飞船的模拟试验、用动物进行宇航条件下的医学试验等,以确保首次载人航天飞行的安全与成功。例如,在尤里·加加林打开通向宇宙的大门之前,前苏联曾用各种生物火箭射离地球110~450千米高度,共进行了31次动物飞行试验,用卫星进行了7次带有动物及生物培养试验的太空飞行。这都是为载人航天飞行作准备。又如,为了挑选航天员,医学家们走遍全苏联,从3000名候选人中,以最严格的标准筛选出20名作为培训对象,而最后只有6名成为首次太空飞行的预备队员。他们每个人在特殊的实验室和飞机上经历了4~5次失重训练、95次以测试承受超重的适应能力的离心机实验、40多次跳伞试验。为了飞向宇宙,人类作出的努力是小心谨慎的,但代价是巨大的。在发射第一艘载人飞船之前,又先后多次发射卫星式飞船作为载人飞船的先驱。1960年5月15日发射第一艘“东方”号不载人飞船,目的是验证姿态控制系统和着陆返回舱的分离系统,结果,“东方”号飞船不仅没有返回,反而被抛向更高的地球轨道。7月23日,再次发射又因火箭出故障而失败。8月19日第三次发射获得成功,这次发射的卫星式飞船搭载了两只名字叫贝尔卡和斯特来卡的狗、两只长尾巴大鼠、28只耗子和一窝果蝇,这些“乘客”经轨道飞行后都安全返回地面。但是生物医学家们发现,在飞船绕地进入第四圈时,有一只狗严重呕吐,他们对此极为不安。由于这一点,不得不决定在第一次载人飞行时,飞船只绕地球飞行一圈,然后立即返回,这是为了对航天员的安全负责。12月1日,又一艘搭载动物的“东方”号飞船发射入轨,在返回时因制动系统故障而失败。三星期后的又一次发射因火箭第三级故障再遭挫折。然而,无论是成功还是失败,都是人类通向宇宙道路上的进步。1961年3月19日和25日又接连发射搭载几条狗的宇宙飞船进行轨道飞行,继续考核飞船飞向太空的综合技术问题和试验动物的生理适应问题。值得庆幸的是,这两次发射获得完全成功,载人航天飞船的安全可靠性及航天员适应空间特殊环境的可能性得到初步证实。这时,总设计师谢尔盖·卡罗廖夫才深信,人类打开宇宙大门的时机已经成熟了。于是,在1961年4月12日,前苏联正式发射“东方”号载人航天飞船,出身农民家庭的尤里·加加林乘着这艘飞船,使自己摆脱地球引力,打开了宇宙的大门,进入了轨道飞行。按预定计划绕地球一圈,历时108分钟后安全返回地面。从此,人类开始把自己的足迹移入太空。在同一时期,美国以自己的方式打开通向宇宙的大门。它的“水星”号载人飞船在进行第一次载人飞行之前,进行了171次不载人的飞行试验,其中3次搭载动物,目的是充分证实载人航天飞船的安全可靠性及人适应空间特殊环境的可能性。1962年2月20日,美国航天员约翰·格伦乘“水星6”号飞船也进入了轨道飞行,为人类征服太空作出贡献。



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